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交通运输

交通工程专业的就业方向包括什么?

点击量:   发表时间:2019-09-15 21:45

  交通工程专业的学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识,受到识图制图、上机操作、工程测量、工程力学基本训练,掌握进行交通基础设施规划、施工、设计与工程项...

  交通工程专业的学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识,受到识图制图、上机操作、工程测量、工程力学基本训练,掌握进行交通基础设施规划、施工、设计与工程项目评价方面的基本能力。他们毕业后的就业方向有什么?

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  交通工程毕业后的路其实不少,这个专业很早很早就有了,但是有些年头就不代表这个专业已经夕阳西下,反倒是因为国家的发展需求,毕竟老话说得好“要致富,先修路”,所以这个专业一直处于朝阳行列,每个阶段对人才都有着不一样的需求,从未有过西下的迹象,可以说是很坚挺的一个专业了。

  不管是什么专业,第一个推荐的方向必然会有公务员,那么交通工程对应的就是交通局,铁道部门,还有城市规划局等等。那公务员每年都有考试招收这方面的人,而公务员职位相对稳定,环境也比较好,不过竞争也相对很激烈,需要做好准备面对考试。

  那考研好不好就是看个人,看你还想不想继续深造,或者说继续等待下一个更好的机会都是个人该考虑的问题。不过考研后在文凭上肯定会有了一定的优势,对于以后的发展还是有一定作用的。

  这是不同于其他两个方式,而这些企业一般是路桥公司,这些单位最大的特点是晋升快,机会多,选择多,不过晋升是取决于个人付出的努力,如果不怕辛苦,在单位内便有更多的机会。不过有一说一,交通工程的同学难免会下工地,所以不管是谁,从底层做起才是所有交通工程同学的起点。

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  交通工程专业下包含多个二级学科,不同学科相关的就业方向也不同,另外其实就业岗位与所学专业不对口的现象其实也屡见不鲜的。

  我从老师那里了解到,交通工程专业毕业以后大多数会先去施工单位,那肯定是很辛苦的,但是是临场实习、积攒经验必有的一步。其次是去了一些与交通相关的单位。当然,应该不少人会在本科之后选择考研,毕竟选择深造可以晚几年去面对就业问题,毕业以后起步也更高。

  交通工程专业主要研究各类交通运输系统的规划、设计、维护等,以及如何实现高效的运营管理,并合理地调配资源。下分的方向还有很多,例如交通运输、交通管理、物流工程、土木工程等等。

  交通运输毕业后有很多选择,汽车相关领域、铁路运输管理部门、轨道运输部门、汽车运输企业、物流企业、进入企业进行营销或是研发性工作等等。

  交通管理主要方向可以是交通行政管理机构、物流企业、各类运输部门或是其他运输代理企业。

  物流工程的就业方向可以是物流公司、各类运输部门、仓储管理、航空公司、航运公司、港口公司等

  土木工程毕业后可去到工商部门的土木相关岗位,也可去铁路、轨道、公路等运输单位或企业,还有建筑相关单位。

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  交通工程专业的就业面很宽,就业前景也很好,每年的毕业生就业率都很高。那么这么多毕业生最后都去哪里了呢?有很少的人去选择直接就业到施工场地工作,工作环境太艰苦,所以这个不属于我对交通工程专业毕业生的就业推荐。下面让我来给大家介绍一下其他的就业方向吧!

  交通工程专业的学生在学校的时候会学习交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等方面的基础内容。这些便于他们去考取交通厅,交通局,城市规划局等地方的公务员,只要在学校的时候好好学习,掌握扎实的基本功,进这些单位还是很容易的。

  现在社会考研究生几乎已经成为了一种趋势,交通工程专业的毕业生也可以去考研究生。研究生毕业之后会更加的抢手,同学们可以自如的选择自己的工作。有了更高的起点,更多的工作机会,和更高的薪酬。所以考研是我在所有就业方向中最推荐的一项了。毕业后可以留校,可以进去科研院所,也可以去应聘工程师之类的工作,一听就很高大上啊!

  有一些同学选择本科毕业后直接到科研和教学单位工作。一来这样的工作机会少,难得一遇,二来工作后依靠着本科学历晋升困难,最后还是要考取研究生,甚至更高的学历。但这个时候工作几年了,记忆力肯定没有学生时期的好,考取研究生就很难了。

  关于交通工程专业的就业方向而言,我觉得与你就读的大学有关。还和你的个人能力有关,一定要有一技之长。作为一个经历过大四找过工作,又考研成功,参观过招聘会的“老人”,我会告诉你。

  当你就读大学后,会有校园招聘会,这时候你就会看到有许多招聘上写到“专业不限”。我大学是在石家庄铁道大学上的,我们学校是有周三职场,每周三会有小公司来招聘。还有秋季和春季招聘会。你最好走校招,这样你的福利会很多,好好做升职机会也很大。

  一般交通工程专业,这个专业下面还会分许多小的方向,所以就业范围比较广。石家庄铁道大学的学生走的都是铁路局和工程局,这些都是国有企业,如果你是女生想要安逸平稳的工作就去国企,每周5天,正常上下班。工资开始4千左右,以后会多一点,如果你是男生,这一点工资是不够的。所以这也和你个人的就业选择有关。当然还有私企,可以去中车,中冶,当然还有一些别的公司。当然还有参与到一带一路建设中的。还会有关于智慧交通的相关方向的。

  我现在就读的大连海事大学因为与海事有关,大部分就业方向还是与船舶,港口相关。当然还有像海尔集团,京东,世界五百强的部分企业都会来招人,但要求回编程软件的比较多,但这类工作对专业一般没有太大的限制。

  首先,想先说一下就是目前中国的交通基础建设还是不不算发达的,所以说交通工程毕业出来就业是没有问题的!交通工程就业方向其实也挺广的,本科毕业后可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域,适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作,亦可到科研、教学单位工作,或继续深造。

  主要分成以下几个方面:考公务员进事业单位、考研深造、进施工单位、进路桥公司、还有越来越火的物流方面!

  事业单位像公路局等等有关交通的政府部门每年都会招收一些这一方面的人次啊!毕竟公务员是铁饭碗,工作环境比较好,所以想往这方面就业的人也挺多的,所以考公务员也是挺难考的!

  个人觉得基本想出来在人才市场中脱颖而出的话还是要读研,毕竟读研的经历是真的挺重要的,无论是在文凭上,在个人能力方面,还是在以后的晋升道路上都是挺重要的!

  这个可要看个人了,毕竟施工单位环境条件并不是很好,相比于公务员差太多了,跟着项目跑,离乡别井,不过还是有一定的好处的,工资高,晋升速度快!这个看个人能不能吃苦吧。

  物流这几年都是在快速发展,到物流行业中就业还是不错的!未来发展空间好!工作环境也是比施工单位好,但是晋升可能没那么快!

  不过在那个方面就业都是看个人能力的,趁着大学四年把自己锤炼成强者,害怕就业不好吗?